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    35MN2圓鋼萊鋼廠家現貨價格

    作者: 來源: 日期:2019/5/27 9:54:55 人氣:0

     近年來,我國鋼鐵行業兼并重組之勢逐漸興起。在河北,河鋼集團通過對省內鋼鐵企業的整合,形成了4400多萬噸的產能規模;省內的民營鋼鐵企業也在省內外進行布局調整,逐漸形成了德龍、縱橫、津西、敬業等8家1000萬噸~3000萬噸的鋼鐵集團,標志著“大鋼企時代”的到來。

      從全國來看,原寶鋼集團與原武鋼集團聯合重組為中國寶武集團,成為我國最大的鋼鐵企業集團;江蘇沙鋼集團重整了前東北特鋼集團;建龍集團通過一系列的兼并重組,在山西、東北等地迅速擴張到3000多萬噸的產能;福建省也布局了兩個1000多萬噸的鋼鐵集團;方大集團兼并重組27家企業,資產總額達到700多億元……

      目前,這一態勢仍在全國范圍內延續。

      世界第五次鋼鐵并購潮正在中國形成

      世界鋼鐵工業的發展史就是鋼鐵產能向大集團公司集中的競爭史。一些大鋼鐵公司尤其是跨國公司為追求更大規模的經濟效應而不遺余力進行跨國結盟,通過并購重組形成更大規模的鋼鐵巨頭,安賽樂米塔爾就是這樣成為全球鋼鐵航母的。

      100多年來,世界鋼鐵工業雖然經歷了幾次大的經濟危機沖擊,但每次危機都使鋼鐵工業獲得新生并深化發展。其中有兩個因素起著決定的作用。一是技術升級推動了產業升級,二是重組并購提高了產業集中度。

      100多年來,全球鋼鐵工業經歷了五次大規模的并購重組,每次并購重組都使得產能向大型企業集中,并形成更大型的鋼鐵企業。第一次大規模的并購重組潮發生在20世紀初的美國,同時也產生了世界第一鋼廠——美國鋼鐵公司;第二次發生在20世紀70年代的日本,日本八幡制鐵和富士制鐵合并為新日鐵,此后,新日鐵一直保持日本國內第一、全球第二的地位;第三次是20世紀90年代末本世紀初,發生在歐洲的并購重組潮,造就了當時的全球第一大鋼鐵集團安賽樂;第四次是本世紀以來發生的米塔爾領導的橫跨北美、歐洲、亞洲、南美、非洲等地區的并購重組,到2005年米塔爾已位居全球第一,到2006年又重組全球第二的安賽樂,一舉成為全球鋼鐵巨頭。

      以上四次大規模重組,促使全球鋼鐵產業集中度持續上升,并使美國、日本、韓國、歐洲等國家和地區的鋼鐵工業結構不斷優化升級,煥發生機。

      在中國,原寶鋼集團與原武鋼集團合并為寶武鋼鐵集團,河鋼集團跨國收購賽爾維亞鋼廠,以及沙鋼、建龍集團、德龍等鋼鐵集團興起重組并購潮……這意味著世界第五次鋼鐵并購潮正在中國形成。

      提高我國鋼鐵產業集中度勢在必行

      從世界經濟發展趨勢看,無論是工業發達國家,還是新興工業化國家,幾乎都有一批支撐整個國民經濟的支柱產業和優勢企業??梢哉f,沒有支柱產業和優勢企業,就沒有發達的現代化經濟。應該說,推動鋼鐵企業兼并重組,大力提高我國鋼鐵產業集中度,不僅事關鋼鐵產業的發展,而且也關系到國民經濟發展的全局和整體。

      大型的,尤其是特大型、產業集中度高、規模大的優勢企業,既是行業的王牌和主力軍,又是國民經濟實力和國際競爭力的保證。一個大國,如果沒有世界級的大集團公司,在世界經濟發展中就難以立足;即使一個小國,如果有世界級的大企業集團,也可以成為世界經濟強國。例如,因有索尼、豐田、新日鐵住金等世界級公司的支撐,使日本成為世界經濟強國;因有三星、浦項等全球500強企業,才使韓國走向世界。近年來世界經濟發展的歷程越來越證明,國與國、地區與地區之間的經濟發展差距,最終靠產業優勢和大公司大集團的優勢取勝。抓住了優勢產業和大公司大集團優勢企業這個“關鍵少數”,就抓住了國民經濟的大頭。通過這些大公司大企業集團的滾動發展,可以帶動相關產業和區域的經濟發展,并搞活整個國民經濟。


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